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dc.contributor.authorLima Torres, Henrique
dc.contributor.authorSoares Vianna, Dalessandro
dc.contributor.authorMitacc Meza, Edwin Benito
dc.contributor.authorTammela, Iara
dc.date.accessioned2017-06-15T03:20:40Z
dc.date.available2017-06-15T03:20:40Z
dc.date.issued2016-09
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.11818/610
dc.descriptionPresentación que se llevó a cabo durante el VIII Congreso Internacional de Computación y Telecomunicaciones COMTEL 2016 del 21 al 23 septiembre de 2016. COMTEL, es un certamen organizado por la Facultad de Ingeniería de Sistemas, Cómputo y Telecomunicaciones de la Universidad Inca Garcilaso de la Vega, que congrega a profesionales, investigadores y estudiantes de diversos países con el fin de difundir e intercambiar conocimientos, mostrar experiencias académicas-científicas y soluciones para empresas en las áreas de Computación, Telecomunicaciones y disciplinas afines.es_PE
dc.description.abstractAs empresas petrolíferas que atuam no segmento upstream offshore, responsável pela exploração e produção de petróleo em poços marítimos, precisam constantemente abastecer as unidades marítimas com suprimentos, que vão desde água e alimentos para a tripulação até equipamentos e materiais inerentes à construção dos poços. Essas cargas são transportadas através de PSV – platform supply vessels, veículos de suprimento à plataforma. O presente trabalho tem por objetivo definir a roteirização de embarcações para atendimento às demandas de plataformas, tomando como base metodológica o estudo de caso descritivo e exploratório de uma empresa de petróleo. Para alcance de tal objetivo, dois modelos de programação inteira mista são propostos. O primeiro, para definir as plataformas que poderão ser atendidas por cada embarcação. O segundo modelo gera, a partir da divisão realizada pelo primeiro, as rotas a serem percorridas por cada embarcação. As características do modelo são similares ao caso real, que conta com frota heterogênea, atendimento fracionado, janela de tempo, múltiplos produtos, múltiplos depósitos e coleta ou entrega de produtos. Foram elaborados dois cenários com complexidades diferentes, principalmente devido às variações nas quantidades de plataformas e embarcações. Para ambos cenários, houve atendimento integral da demanda, inclusive com geração de resultado ótimo no primeiro deles. O trabalho pode contribuir com a disseminação de conhecimentos na área de roteirização marítima, especialmente de PSV, que ainda não conta com muitas pesquisas.es_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Inca Garcilaso de la Vegaes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.sourceUniversidad Inca Garcilaso de la Vegaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UIGVes_PE
dc.subjectPlatform supply vesselses_PE
dc.subjectRoteirização de veículoses_PE
dc.subjectProgramação linear inteira mistaes_PE
dc.titleUm modelo de programação linear inteira mista para a roteirização de embarcações de apoio às unidades marítimas de construção de poçoses_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/conferenceObjectes_PE


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